Sponsor.

Jeg er glad for at vår bank, Sparebank1- SR Bank er sponsor på turen vår fra Nordkapp til Lindesnes. De har sponset oss med et beløp, og i tillegg til dette øker de sponsorpotten med en gitt sum for hver ny kunde vi skaffer dem.
Så hvis du kunne tenke deg å ta uforpliktende samtale med en av kunderådgiverne i banken gir du meg beskjed så tar en av den kontakt og avtaler et møte.
Jan Vårdal, Unni Rasmussen, Tore Glesne, Guro Edquist, Lars Færevaag og Anne Lise Aukland er alle stødige, hyggelige og veldig erfarne kunderådgivere jeg gjerne anbefaler.

Gi meg beskjed, så setter jeg deg i kontakt med banken.
Bra for meg, bra for banken, og ikke minst bra for deg☺

Som en liten bonus får nye kunder som etableres innen 13 juni  to billetter til Sommerrevyen 25 juni☺

Anne  Christine

Reklame

Samarbeidsavtale med Sparebank 1 SR-Bank – informasjon fra banken

SpareBank 1 SR-Bank er sør- og vestlandets ledende finanskonsern. Bankens visjon er «anbefalt av kunden». Kunden skal være så fornøyd med oss at de anbefaler oss til andre. 

Hvordan vil du bli møtt når du skal ta viktige beslutninger som gjelder livet ditt ? Hvor viktig er de menneskene du møter for at dagen skal bli god ? Når forteller du at du har lært noe nytt over middagsbordet ? Var det ett menneske som fikk deg til å se ting på en litt annen måte i dag ?

Ansatte i Sparebank 1 SR-Bank skal være de menneskene. De som anbefales videre.

Anne Christine og Frank er fornøyde kunder i banken, og anbefaler oss ofte videre til familie, venner og bekjente.

Anne Christine, Thea og Peder starter på den store utfordringen 13. juni, like før vi flytter inn i nye og moderne lokaler i sentrum av Mandal. 

Banken flytter 19. juni, og er en stolt samarbeidspartner for Team Varhaug og vil følge godt med på sykkelturen fra Nordkapp til Lindesnes.

Vi tar gjerne en uforpliktende samtale med deg om bank, forsikring, eiendomsmegling, og pensjon. Vi er totaltilbydere av finansielle tjenester.

Lurer du på hvordan det er å være kunde i banken, spør Anne Christine eller kom innom da vel !

Lykke til med treningen frem mot avreise 14. juni.

 

Hilsen alle ansatte i Sparebank 1 SR-Bank i Mandal.

http://www.sr-bank.no

Bikefitting.

Peder får spesialtilpasset sykkelen.

Nå har Peder og jeg vært å fått justert syklene våre.
Bikefitting er testing på egen sykkel, med egen kropp. Det er en komplett analyse av syklisten, og det går ut på å «skreddersy» hver enkelt sykkel.
Dette er med på å gi en optimal sittestilling, noe som forhindrer unødvendig, og feil belastning. Det gir også økt komfort og bedret prestasjon gjennom et bedre tråkk.
  Cyklefit UK som Svein på Intersport har vært på kurs hos, har flere av verdens beste syklister på sin kundeliste, inkludert det nye UCI World Tour -laget Trek Factory Racing og syklister som Fabian Cancellara, Andy Schleck og Jens Voigt.

Svein fikk oss 🙂

Clynol hårspray er kanskje ikke det første man tenker på når man møter Svein, men jammen meg kom han ikke med flaska:-)
Den inneholder så mye «ultra strong hold» at det er den som fungerer best når håndtakene skal festes:-)

Nå er syklene tilpasset oss, så nå må vi bare få tilpasset kroppene våre til hardkjøret, så er vi klare:-)

«Sikt på månen. Selv om du bommer havner du blandt stjernene.»
Les Brown.

Kloke ord, og av og til må man bare kaste seg ut i ting. Hadde vi visst at vi klarte det, hadde det kanskje ikke vært så spennende,  og hadde vi visst hvor langt det er, hadde vi kanskje ikke orket.

I morra er det seks uker til vi starter ferden fra Nordkapp til Lindesnes.

Lørdag 14 juni, som hele tiden har vært veldig langt frem, nærmer seg nå raskt.
Jeg er en type som alltid har jobbet best under press. Måtte det bare gjelde dette prosjektet også☺
Det er mye som skal skje på kort tid nå.

I dag har jeg vært hos Rune Vindsetmo  på Edgards bakeri og fått informasjon fra den aller nordligste delen av landet.
Veldig verdifullt å snakke med folk som er lokalkjent, og som kjenner mye folk.

Informasjon om transport til selve platået,  proviantering og  overnatting.( i øverste del av Finnmark kan det være mange mil mellom mulighetene til både overnatting og å få kjøpt mat.)
Hvor ille er egentlig tunnelene, både undersjøiske og alle de andre?

Bør vi sykle på østsiden eller vestsiden av Porsangerhalvøya?

Informasjon om hvor drøy stigningene over Sennalandet kan være i motvind og sludd, og informasjon om hvor nydelig det kan være i solskinn, medvind og midnattsol.  Optimist som jeg er satser jeg selvsagt på det siste☺

Alt jeg lurer på vet Rune, takk så langt. Snakkes snart igjen:-)

Heldigvis er vi friske og raske, og får syklet endel mil hver uke.
Syklene fungerer veldig fint, og det begynner jammen kroppen også å gjøre.

Jeg kan ikke klage på reisefølge. Gleder meg veldig til å oppleve denne turen sammen med dere Thea og Peder.

Anne Christine.

Snakka forresten med en kjent-mann i fra nord i dag. Han lovet oss medvind i fra Nordkapp og ned til Tromsø, minst. » Alltid medvind i nord. Er det ikke medvind, sykler dere feil vei».

Takk for den, godt for alt som er under kontroll:-)

Lørdag 19. April

En nydelig tur i dag i strålende solskinn. Var så heldige å få selskap av Stein Ole. Sprek fetter og nevø. Takk for det:-)

Turen gikk fra Mandal til Vigeland, til Konsmo og opp kleivene.

Her ser dere hvordan de bratte bakkene opp fra konsmo tok på for mor. Vi startet på likt, men de andre var både uthvilt og utørste når jeg kom pesende opp på toppen. Sist opp, men renner til gjengjeld fort nedover. Aldri så galt at det ikke er godt for noe. Ned til Laudal gikk det selvsagt fort. Deilig. En liten rast på Stoveland før vi kjørte gamle-siden ned til Holum og Mandal.

En tur på 8 mil. 3 t 20 min. sykkeltid. Ca 4 timer med pauser.

Påskens lesestoff

Etter en forferdelig våt og kald sykkeltur i går, som gikk fra Mandal til Øyslebø, Marnardal, opp til Finsådal, Høye, Øyslebø og til Mandal (62 km) passer det fint å studere kart i dag.
Det er mange valg som skal tas, mye planlegges i forkant, men det er også mange ting man må vurdere underveis.
Kartet fra Syklistenes landsforening har oversikt over tunneler man bør unngå og tunneler det er forbudt å sykle i. NAF veibok gir også mye og nyttig informasjon om veivalg og severdigheter. Spennende lesing:-)

Det er flere hyggelige bekjente langs ruta som tilbyr oss overnatting og litt lokal guiding. Kjempe hyggelig:-)

Mandal Sport, Intersport

Mandal sport, Intersport er vår leverandør av sykler og utstyr til turen.
Her får vi alle den hjelpen vi trenger av Svein Høksaas og kollegene hans. Gode råd av flinke folk er gull verdt. Læringskurven er bratt. Vi har så og si ingen erfaring med sykling fra før, så alt er nytt, både av kunnskap og utstyr. Svein er selv aktiv syklist og har bred erfaring innen sykling. Hans kunnskap om utstyr, bekledning, trening og tips til fine langturer, er med på å gjøre oppkjøringen så optimal som mulig.
Vi skal sykle på Hard rocx hybridsykler. Disse er tilpasset norske bruksmønster som kombinerer behov for tunge gir til rask sykling på vei, og med lette gir i bratte grusbakker i terrenget. Disse er også konstruert for å kunne » bære» endel bagasje.
Spesifikk utstyrsliste kommer senere.

Første langtur

Første langtur: Tregde, Harkmark, Ålo, Søgne, Eikså, Øyslebø og ned til Mandal. En tur på 8 mil.

Denne bildekrusellen krever javaskript.